Современная серия Х VRF-систем Hisense сочетает в себе последние аспекты данного типа оборудования. Для данной серии заново был спроектирован теплообменник, а основным изменением в холодильном контуре стало использование только одного инверторного компрессора в каждом наружном блоке. Это позволило достичь высоких характеристик энергоэффективности, уменьшить массу и занимаемую установочную площадь, а так же повысить надежность системы при объединении наружных блоков.

Встроенная система сепарации и уравнивания масла исключает масляное голодание компрессора, а DC-инверторный вентилятор с плавной регулировкой скорости вращения обеспечивает точное поддержание величины переохлаждения в соответствии с текущими потребностями системы и изменяющимися температурными условиями.

Улучшенная конструкция двигателя

В роторе двигателя нового компрессора используется шестиполюсный неодимовый магнит с более мощным магнитным полем. Обновленная конструкция и форма обеспечивают стабильный крутящий момент на всех скоростях вращения.

Концентрированная обмотка статора с большим количеством витков создает высокое индукционное напряжение (для уменьшения тока) и увеличивает эффективность мотора на низких скоростях вращения.

Высокий напор вентилятора

Испытания в аэродинамической трубе позволили спроектировать максимально эффективный вентилятор для блоков серии Х с напором до 85 Па, что обеспечивает возможность установки блоков на технических этажах зданий и отвод горячего воздуха посредством воздуховода.

Высокоэффективный DC-Inverter компрессор Mitsubishi Electric

В серии X использован энергоэффективный компрессор Mitsubishi Electric со встроенной системой сепарации масла в камере высокого давления и увеличенным объемом картера, что гарантирует защиту от «сухого» хода компрессора.

Особенностью серии Х является наличие только инверторного компрессора в каждом наружном блоке.